Handgepäckkoffer-Kaufberatung:
So finden Sie das passende Produkt
- Das Wichtigste in Kürze
- Jede Fluggesellschaft hat ihre eigenen Richtlinien für Handgepäck.
- Die zugelassenen Maße entsprechen in der Regel etwa 55 x 40 x 20 Zentimeter.
- Hartschalenkoffer sind robuster, während Weichschalenkoffer flexibler sind.
Günstig und praktisch reisen
Flüge werden immer günstiger. Wer kein Gepäck abgibt, spart zusätzlich Geld. Doch irgendwie müssen die Klamotten und der restliche Reisbedarf transportiert werden. Kabinenkoffer sind diesbezüglich die beste Wahl. Sie sind klein genug, um ins Kabinenfach zu passen. Zwar fassen sie weniger als größere Koffer, für kurze Reisen genügt das Volumen eines solchen Kabinenkoffers jedoch durchaus. Achten Sie darauf, dass Ihr Koffer den Angaben der Fluggesellschaft entspricht; sonst kommt er in die Gepäckabgabe und Sie zahlen extra.

Abhängig von der Fluggesellschaft
Viele Fluggesellschaften haben sich nach Empfehlung der IATA (International Air Transport Association) auf zulässige Maße für Kabinenkoffer geeinigt. Oft werden dementsprechend Koffer mit den Maßen 55 x 40 x 20 Zentimeter (Höhe x Breite x Tiefe) zugelassen, was der Koffergröße S entspricht. Einige Firmen geben auch eine Gewichtsobergrenze an. Diese kann je nach Unternehmen 5 bis 23 Kilogramm betragen.
Folgende Tabelle zeigt, welche Maße bei bekannten großen Gesellschaften mit einem Economy-Ticket zugelassen sind:
| Firma | Maße | Gewicht |
| Air China | 55 x 40 x 20 cm | 5 kg |
| Air France | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg |
| American Airlines | 56 x 36 x 23 cm | Keine Angabe |
| British Airways | 56 x 45 x 23 cm | 23 kg |
| EasyJet | 45 x 36 x 20 cm | Keine Angabe |
| Lufthansa | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
| Ryanair | 40 x 20 x 25 cm | Keine Angabe |
Kaufkriterien
Neben der zulässigen Größen für das Handgepäck ist auch auf andere Merkmale eines Kabinenkoffers zu achten.
Material
Koffer werden anhand ihres Herstellungsmaterials in zwei Hauptgruppen geteilt: Hart- und Weichschalenkoffer. Für jede der beiden Ausführungen kommen unterschiedliche Materialien infrage.
Hartschalenkoffer
Koffer mit einer harten Schale werden aus unterschiedlichen Kunststoffen hergestellt. In der Regel handelt es sich um Polypropylen, Polycarbonat, ABS-Kunststoff oder Curv. Seltener kommt sogar Aluminium zum Einsatz. Hartschalenkoffer sind robust und witterungsresistent. Sie sind außerdem langlebig und einfach zu reinigen. Allerdings geht mit ihnen ein höherer Preis einher, sie sind schwerer, unflexibel und haben keine Außentaschen.
| Vorteile | Nachteile |
| Besonders robust | Teuer |
| Witterungsbeständig | Schwer |
| Langlebig | Ohne Außentaschen |
| Unkompliziert zu reinigen |
Weichschalenkoffer
Koffer mit einer weichen Schale bestehen in der Regel aus Polyester oder Nylon. Seltener kommt Leder zum Einsatz. Solche Koffer sind dank der biegsamen Schale besonders flexibel. Zudem sind sie günstiger und leichter als Hartschalenkoffer. Meist ist die Schale mit praktischen Außentaschen versehen. Der Inhalt wird allerdings nicht so stark geschützt, sei es vor Stößen oder Wasser. Auch die Reinigung ist etwas umständlicher.
| Vorteile | Nachteile |
| Leicht | Nicht sonderlich robust |
| Günstig | Nicht wasserdicht |
| Flexibel | Aufwendig zu reinigen |
| Mit Außentaschen |
Semi-Hartschalenkoffer
Es sind auch Koffer erhältlich, die eine Kompromiss zwischen Hartschalen- und Weichschalenkoffer darstellen. Dabei handelt es sich um Modelle mit Weichschalenkoffermaterial, das an den Kanten verstärkt ist. Diese Koffer kombinieren einige der Vor- und Nachteile der beiden Haupttypen.
| Vorteile | Nachteile |
| Verhältnismäßig robust | Nicht wasserdicht |
| Relativ leicht | |
| Mit Außentaschen |
Rollen
Kabinenkoffer verfügen meist über zwei oder vier Rollen. Koffer mit zwei Rollen haben den Vorteil, dass sie nicht wegrollen, wenn sie auf einer unebenen Fläche abgestellt werden. Die Rollen sind zudem oft robuster als bei Varianten mit vier Rollen. Solche Koffer müssen jedoch hinterhergezogen werden, was auf Dauer anstrengend sein kann.
Koffer mit vier Rollen lassen sich um 360 drehen und können somit in jede Richtung geschoben werden. Sie sind weniger anstrengend zu transportieren, da sie lediglich geschoben werden müssen. Die Rollen sind allerdings schadensanfälliger als bei Zwei-Rollen-Koffern. Zudem können sie wegrollen, wenn BesitzerInnen unaufmerksam sind.
Gewicht
Da einige Fluggesellschaften Gewichtobergrenzen angeben, sollte Ihr Kabinenkoffer selbst nicht allzu viel wiegen, sonst bleibt nichts für das Gepäck übrig. Je leichter der Koffer ist, umso mehr Gepäck kann eingepackt werden. Oft bedeutet wenig Gewicht jedoch auch weniger Schutz für den Inhalt – beziehungsweise umgekehrt. Die meisten Kabinenkoffer wiegen zwischen 2,0 und 3,5 Kilogramm.

Innenausstattung
Bei einem kleinen Kabinenkoffer ist jedes Fach eine Trennfläche, die nicht genutzt werden kann. Deshalb ist davon abzuraten, zu einem Koffer mit zu vielen Innenfächern zu greifen. Ein großes Hauptfach mit einem Netzfach, beispielsweise für Wäsche, sollte ausreichen. Lediglich für Geschäftsreisen, bei denen viele Dokumente und Endgeräte mit Akkus oder Kabeln mitgenommen werden müssen, sind viele Fächer von Vorteil.
Design
Koffer sind Nutzgegenstände, ihr Design ist demnach sekundär. Wichtig ist, dass der Koffer leicht erkennbar ist, damit er nicht mit einem anderen verwechselt wird. Ein schlichter schwarzer Koffer ist in dieser Hinsicht riskanter als ein bunter. Alternativ können Sie eine Schleife um den Griff binden oder Sticker darauf kleben.
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